单柱油压机背景及意义

这样仍有许多光阴被挥霍掉落，而且起重功课极不安然，鉴于此，车间抉择再次对单柱油压机运送料架进行改进完善

40000kN单柱油压机本身无运送料架，单柱油压机上料压头时极未方便，包括单柱油压机操作手在内还需行车司机，起重职员等7人的共同下才能完成上料压头历程，并且所有人必须同时协作，体力耗损大年夜，安然风险大年夜在运送压头历程中，行车行进必须与运送平台小心共同，否则就轻易呈现滑脱征象，毁坏设备，更严重的可能造成人身伤亡变乱分外是板材较厚环境下，上料历程更有难度，耗时耗力,每次进行一壁压头就必要四十分钟，同时上料时多人共同轻易呈现安然隐患。C型单柱油压机

针对此种环境，车间组织相关职员钻研评论争论对单柱油压机运送料架的改进规划首先提出借鉴卷板机运送料架的模式，结合单柱油压机的机器构造，构思出单柱油压机的运送料架，并与单柱油压机平台相连，达到与单柱油压机平台收支同步，运送半自动化的效果不仅方便运送板材并且大年夜大年夜低落了在压头历程的风险，前进了安然系数单柱油压机进行老例压头功课历程中的职员削减为5名加工光阴由原本的一边压头必要四十分钟变成了完成一张板的压制事情仅为20分钟，前进了50%事情效率，使得工段可以机动安排职员，以包管上道切割下料工序的按时完成，同时不延误下道卷督工序，极大年夜地节约了人力并且帮助工人仅在对齐时功课，体力耗损不大年夜，包督工人在事情时留意力的集中，低落了变乱发生的概率，尤其是送取料历程中钢板滑动而造成损伤设备和职员的风险

这次改进成果显明，然则，单柱油压机尚不能完成临盆线式临盆，必须有一台天车全程协同功课，板材一端预弯完成后，必要由天车起吊并翻转，然落后行另一端预弯

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